幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入D档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。 　　超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但非常地顺手。由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在，并没有很“尽情”的去驾驭。不过就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还是非常的。稍稍注意它的转向不足的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的。 

伴随2013款幻影推出后不久，劳斯莱斯又推出2013款幻影飞行者限量版，这款车的推出主要是为了纪念劳斯莱斯开创者之一Charles Stewart Rolls（查尔斯?斯图尔特?罗尔斯）以及上世纪30年代推出的Supermarine S6B水上飞机，这辆车在上周末“加州卵石湾汽车巡展”上亮相，全球限量35辆。

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